Selon les données de mobilité de 27 686 utilisateurs GOWOD, les femmes présentent une souplesse globale supérieure à celle des hommes, avec un score moyen de 65 % contre 60 % pour les hommes. Ces scores combinent six zones clés évaluées dans le Test de Mobilité GOWOD : épaules, overhead, thorax, chaîne postérieure, hanches et chevilles.
Bien que la souplesse et la mobilité varient d’une personne à l’autre, ces données suggèrent que les femmes présentent généralement une meilleure mobilité dans la majorité des zones corporelles. Voici les résultats.
Les données présentées proviennent d’un panel de 27 686 utilisateurs ayant réalisé leur test de mobilité dans l’application GOWOD entre mars et octobre 2025.
D’après notre étude, les femmes ont en moyenne des épaules plus mobiles que les hommes, avec un score de mobilité moyen de 71 % contre 65 %.
La mobilité de l’épaule est essentielle dans de nombreux mouvements sportifs, notamment les mouvements overhead, les exercices de poussée, les handstands, la natation et toute action nécessitant un contrôle stable sur une grande amplitude. Une bonne mobilité permet à l’articulation de rester mieux alignée sous charge, ce qui peut réduire les contraintes inutiles sur le haut du dos, le cou, les coudes et la coiffe des rotateurs.
Dans la vie quotidienne, une bonne mobilité de l’épaule facilite les gestes comme attraper un objet en hauteur, porter des charges, s’habiller ou se rattraper lors d’un mouvement brusque. Lorsque la mobilité est limitée, les compensations se font souvent au niveau du cou ou du haut du dos, ce qui peut favoriser raideurs et inconfort au fil du temps.
Selon nos résultats, les femmes présentent en moyenne une meilleure mobilité overhead, avec un score de 65 % contre 61 % pour les hommes.
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La mobilité overhead influence la capacité à pousser au-dessus de la tête, à verrouiller une barre, à stabiliser une charge en situation de fatigue ou à maintenir des positions allongées comme en natation, en gymnastique ou lors d’exercices type wall-ball. Une bonne mobilité overhead permet aux épaules et au haut du dos de partager les contraintes de manière équilibrée, ce qui peut limiter les compensations au niveau des lombaires ou des coudes.
Dans la vie quotidienne, elle facilite des actions comme atteindre des étagères hautes, ranger des objets en hauteur, étendre du linge ou réaliser des tâches de bricolage. En cas de mobilité limitée, les personnes ont tendance à cambrer le bas du dos ou à relever la cage thoracique pour créer de l’amplitude, ce qui peut entraîner inconfort ou schémas de mouvement peu efficients.
D’après notre étude, les femmes présentent une meilleure mobilité thoracique, avec un score moyen de 71 % contre 62 % pour les hommes.
La mobilité thoracique joue un rôle majeur dans les mouvements sportifs impliquant la rotation, les positions overhead et l’extension contrôlée de la colonne. Dans des sports tels que le golf, le tennis, la natation, la rotation thoracique doit pouvoir se mobiliser efficacement afin que les épaules et les hanches bougent sans surcharge excessive. Quand la mobilité thoracique est limitée, le corps compense souvent au niveau des lombaires ou des épaules, ce qui peut augmenter le stress sur ces articulations moins adaptées.
Dans la vie quotidienne, une bonne mobilité thoracique soutient une respiration confortable, une posture droite, la capacité de tourner la tête ou les épaules et les tâches nécessitant d’atteindre ou de soulever des objets devant soi. La raideur de la colonne thoracique peut limiter les mouvements simples, augmenter la tension cervicale et favoriser une posture affaissée au fil de la journée.
Les femmes ont obtenu un score de 60 % contre 42 % pour les hommes, ce qui constitue le score le plus faible chez ces derniers.
La mobilité de la chaîne postérieure, qui inclut les ischio-jambiers, les fessiers et le bas du dos, est indispensable à une gestuelle efficace dans le sport et l’entraînement. Elle influence directement les mouvements de soulevé de terre, la longueur de foulée en course et la capacité à produire de la force sans surcharger la colonne lombaire. Quand cette mobilité est limitée, les athlètes compensent souvent par un arrondi du bas du dos ou une réduction de leur amplitude de foulée, ce qui augmente les contraintes et réduit l’efficacité mécanique.
Dans la vie quotidienne, la mobilité de la chaîne postérieure aide à se pencher, s’asseoir et se relever, à marcher confortablement et à maintenir une posture droite lors de positions prolongées. Les restrictions dans cette zone peuvent rendre les mouvements simples plus exigeants et contribuer à des tensions lombaires récurrentes.
En moyenne, les femmes ont obtenu un score de 54 %, ce qui en fait leur zone la plus faible dans l’évaluation, mais cela reste supérieur au score moyen des hommes de 47 %.
La mobilité de hanche est essentielle dans de nombreux mouvements sportifs, notamment ceux qui reposent sur la profondeur de squat, l’efficacité en course et la mécanique de foulée. Une bonne mobilité permet aux hanches de se déplacer sur toute leur amplitude sans reporter la charge sur les genoux ou les lombaires. En cas de mobilité réduite, les athlètes compensent souvent au niveau du dos et des genoux. Ces compensations altèrent la qualité du mouvement et augmentent le risque d’irritation, de surcharge et de blessures.
Dans la vie quotidienne, la mobilité de hanche facilite la marche, la montée d’escaliers, la transition assis-debout, l’entrée et la sortie d’une voiture et la capacité à maintenir une posture équilibrée. Lorsque la mobilité est limitée, ces gestes deviennent plus rigides et peuvent provoquer des compensations dans les articulations voisines.
La mobilité de cheville est la seule zone où les hommes dépassent les femmes, avec 78 % contre 76 %.
La mobilité de cheville joue un rôle majeur dans le sport et l’entraînement, en particulier pour les mouvements nécessitant un transfert de force efficace dans le membre inférieur. Elle influence les mécaniques de squat, la foulée en course, la capacité de saut et l’aptitude à amortir ou changer de direction. Une dorsiflexion limitée conduit souvent à des compensations comme le soulèvement des talons, un déport de poids sur un côté ou un affaissement de la voûte plantaire. Ces schémas réduisent l’efficacité du mouvement et augmentent le stress sur le tendon d’Achille, les genoux et les lombaires.
Dans la vie quotidienne, la mobilité de cheville facilite la marche, la montée d’escaliers, l’équilibre, ainsi que la capacité à s’accroupir ou se relever du sol sans contrainte. Les limitations peuvent entraîner des pas plus courts, une stabilité réduite et une charge accrue sur d’autres articulations.
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Ci-dessous, une comparaison détaillée des scores de mobilité par tranches d’âge. Chaque groupe inclut les scores des épaules, de l’overhead, du thorax, de la chaîne postérieure, des hanches et des chevilles, ainsi qu’une moyenne générale.
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Les femmes de 18 à 33 ans présentent une meilleure mobilité dans toutes les catégories. Les plus grandes différences apparaissent dans la chaîne postérieure (+14 %) et le thorax (+10 %). La mobilité des chevilles reste proche entre les deux groupes.
Les femmes âgées de 34 à 45 ans continuent de surpasser les hommes dans toutes les catégories, à l’exception des chevilles où les hommes (81 %) obtiennent un score légèrement supérieur à celui des femmes (78 %).
Comparé au groupe des 18-33 ans :
Les femmes âgées de 46 à 55 ans obtiennent de nouveau des scores supérieurs dans toutes les catégories, sauf pour la mobilité des chevilles. Les changements clés par rapport aux groupes plus jeunes incluent :
Chez les 56-65 ans, les femmes continuent d’obtenir de meilleurs scores que les hommes dans toutes les catégories, à l’exception des chevilles. Les observations clés sont les suivantes :
Toutes tranches d’âge confondues, les femmes obtiennent systématiquement de meilleurs résultats que les hommes dans :
Les hommes ne dépassent les femmes que pour la mobilité des chevilles, et l’écart reste faible.
Les deux groupes connaissent une diminution progressive de la mobilité avec l’âge. Les baisses les plus marquées concernent :
La mobilité thoracique demeure toutefois relativement stable chez les femmes par rapport aux hommes.
Dans toutes les tranches d’âge, les hommes obtiennent leurs scores les plus faibles pour la chaîne postérieure, souvent avec un écart important par rapport aux femmes. Cela correspond à des observations cliniques fréquentes, où l’on retrouve une plus grande raideur des ischio-jambiers et du bas du dos chez les athlètes masculins.
Que signifient les pourcentages de mobilité ?
Notre application propose une évaluation gratuite de la mobilité qui attribue un score basé sur la capacité à effectuer certains mouvements. Le score représente un pourcentage d’optimisation pour une zone donnée. Par exemple, un score de 100 % indique une amplitude complète physiologique.
Pourquoi les femmes pourraient-elles être globalement plus flexibles que les hommes ?
Les recherches suggèrent que des différences hormonales, structurelles et dans les tissus conjonctifs peuvent contribuer à une flexibilité originelle plus élevée chez les femmes. Des éléments comme la laxité articulaire, la structure pelvienne et certains schémas de mouvement peuvent aussi influencer ces résultats. Toutefois, l’historique d’entraînement et le mode de vie jouent un rôle bien plus important que le sexe seul.
Le vécu influence-t-il les différences de flexibilité entre hommes et femmes ?
Oui. La mobilité répond fortement à l’entraînement, quel que soit le sexe. Les personnes qui intègrent régulièrement du travail de mobilité obtiennent généralement des scores bien plus élevés que celles qui sont sédentaires. Les différences observées dans les données reflètent probablement simultanément les tendances anatomiques et les habitudes d’entraînement propres à chaque groupe.
Ces résultats signifient-ils que les femmes seront toujours plus flexibles que les hommes ?
Non. Ces résultats correspondent à des moyennes issues d’un large ensemble de données, et non à des règles universelles. De nombreux hommes dépassent la moyenne féminine, et de nombreuses femmes ont des scores plus faibles. La mobilité peut s’améliorer à tout âge grâce à un travail ciblé.
Dans quelle mesure l’âge influence-t-il la flexibilité générale ?
Les données montrent une baisse progressive de la mobilité au fil des années chez les deux sexes. Les diminutions les plus marquées concernent les épaules, l’overhead et les hanches, tandis que la mobilité thoracique reste plus stable en comparaison. Un travail régulier de mobilité peut aider à ralentir ce déclin.
Les hommes peuvent-ils atteindre ou dépasser la mobilité des femmes grâce à l’entraînement ?
Oui, tout à fait. Bien que les données montrent certaines tendances, la mobilité est très entraînable. Les hommes qui travaillent régulièrement les ischio-jambiers, les hanches et la rotation thoracique réduisent souvent l’écart rapidement et peuvent dépasser les scores féminins moyens dans plusieurs zones.
Pourquoi la mobilité de la chaîne postérieure est-elle si faible chez les hommes dans toutes les tranches d’âge ?
Cette tendance reflète des différences bien documentées dans la raideur tissulaire, les habitudes de vie (comme la charge appliquée sur le bas du corps ou la durée passée assis) et l’historique d’entraînement. La tension des ischio-jambiers, la raideur lombaire et une mobilité limitée dans le hip hinge sont plus fréquentes chez les athlètes masculins et contribuent probablement à ces scores plus faibles.
Comment les lecteurs doivent-ils utiliser ces informations ?
Ces résultats donnent une vue d’ensemble des tendances de mobilité et peuvent aider chacun à identifier ses forces et ses limitations. Ils ne doivent pas être interprétés comme des normes absolues, mais comme un outil pour orienter un entraînement plus pertinent, améliorer l’amplitude de mouvement et soutenir la santé articulaire à long terme.
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